走在前列的中国铁路

8月30日凌晨3时，在浙江省温州市永嘉县三江街道罗溪村杭温高铁建设现场，随着2座双线T构连续梁同时转体对接到位，标志着杭温高铁南岙特大桥高铁双线T构连续梁跨营业线铁路转体成功，为今年完成全线铺轨施工奠定了坚实的基础。（长三角铁路9月4日讯）　　杭温高铁北起杭州、南至温州，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等9个车站。杭温高铁的建成带动着浙中地区的旅游发展，对经济发展有着十分积极的意义。这次的转体对接成功在杭温高铁的建设过程中虽然是很小的一个环节，然而仅仅是施工现场的动态图片也能给我很大的震撼：巨大的桥梁被高高举起，同时旋转，又同时停止，最后严丝合缝地对接起来，这听起来是不可思议的事情，而我们中国铁路却做到了，作为铁路工人，我是深感自豪的。　　我从北方来到浙江工作已经七年了。浙江铁路给我的印象第一是建设速度快，这里既有经济因素，也因为政府、铁路部门对铁路建设的重视程度一直很高，当然技术原因也很重要。浙江多山，温州地区尤其明显，杭温高铁的建设其实面临的挑战是非常大的，大量的桥梁与隧道，不停地阻碍着建设的脚步，而施工队伍能克服重重困难，逢山开路、遇水搭桥，不断进行技术攻关，不断推进工程进度，着实让人敬佩。第二是覆盖范围广，在浙江，小小的县城也有自己的高铁站，不仅有，而且同一个车站还分普速铁路和高速铁路，还有些站甚至是多方向线路。第三是服务理念强，首先是高铁车站站房建设的都很漂亮，每一个车站都会因地制宜地设计有自己独特风格的站房，并依据当地风土人情装修候车大厅。而且铁路客运部门对旅客的服务日趋完善，经常能从学习强国、中国蓝等新闻媒体上看到服务旅客的相关信息。　　在新时代，铁路也有了新面貌，着力新线建设、提升服务理念、发展客货运输、确保行车安全等等措施，无不彰显着中国铁路走在新时代前列的决心与勇气。

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