中铁十六局铁运公司实现铁路连续安全运营35周年

  5月8日18点，埃塞俄比亚当地时间13点，随着亚吉铁路达瓦利车站值班员张鑫向8602次货运列车发出发车信号，中铁十六局铁运公司铁路运营实现连续安全运营35周年。

  中铁十六局铁运公司是中国铁建唯一一家车、机、工、电、辆门类齐全的综合型铁路运输单位。35年来，该公司坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理方针，建立了严密的安全技术管理标准体系，全面推行安全生产责任制，提高了安全和服务工作的技术含量，保持安全运营稳定局面。

  “值乘中要认真执行乘务员标准化作业，手比眼看、高声呼唤、彻底瞭望。”该公司神朔铁路第一运营指挥部韶山4改进型7241号机车主控司机向奇郎与同事分享安全经验。

  铁路安全运营，必须严格执行标准化作业。机车司机出乘时，提前在心中预想各项应对措施，做到“心到”；运行中，呼唤确认操纵台各类仪表数值、运行速度、信号显示、联控作业是否正确，做到“口到”；瞭望时，上观接触网、下观钢轨线路，左观防护栏封闭情况、右观邻线列车运行情况，确保遇到非正常情况第一时间采取紧急措施，做到“眼到”；操作时，手比确认各机车仪表显示，严格按照操纵规程操作各类手柄，防止发生操控类违章，做到“手到”。

  “万吨重载列车开行前，我们针对机车网络通讯质量升级改造了机车LTE无线重联、可控列尾装置及CIR电台，加装了两万吨列车平稳操纵指导分析系统，保证了机车的运行安全。”当天上午，该公司朔黄铁路运营指挥部正在召开技术交流会，指挥长欧耀勒向与会人员交流两万吨重载列车开行心得体会。

  铁路安全运营，技术创新是重要保障。该公司高度重视安全工作的质量改进和创新能力的提升，设立科技研发中心、轨道运营工程实验室，通过狠抓安全质量基础工作，持续开展QC技术攻关，注重创新成果转化与专利申报，不断更新乘务人员的专业知识和技能，使运输一线职工的安全管理水平和能力得到了较大提高，成功打造了“小运转+编组+两万吨牵引（重载技术）+港铁联运”的装运卸一体化运输组织模式，铁路安全运营管理稳中有升。