发布时间:2020/7/27 14:23:35
“锚杆安装位置不对,重新安装。”7月20日,中国铁路武汉局集团有限公司麻城工务段麻城桥隧车间党支部书记闫保光来到京九线1055公里Ⅱ级防洪加固工地,系上安全带、戴上安全帽后,前往距线路10米高的施工点上,检查施工质量。
“我们车间负责京九线、麻武线、合武高铁201座桥梁、2302座涵渠、11座隧道的维修管理工作。”常年和职工同吃同住的闫保光今年已经57岁了,在他看来,当支部书记就是要当好主心骨、领路人,凡事多干一点、干好一点,为职工做好表率。
7月以来,湖北省黄冈地区持续强降雨,这个车间的50多名干部职工全部“钉”在5个Ⅱ级防洪看守点和6个临时看守点上。7月8日,一场特大暴雨导致京九线中心港桥水位猛涨,桥下塞满了水葫芦和杂物。闫保光得知这一消息后,坐火车、转汽车,顶风冒雨赶赴中心港桥,和2名职工、5名村民一道驾着小船,打捞起500多公斤重的水葫芦和杂物,确保河水通畅。
“闫书记,车间实在派不出人来了,今天晚上合武高铁棋堂坳隧道需要敲击检查,你去盯一下。”“好的,没有问题。”闫保光还没回到车间,就接到车间主任贺治的电话。当天21时30分,闫保光乘坐工程车冒着雨向大别山深处赶去。
“我得跑在风雨的前面,提前到防洪点看一下,心里才有底啊!”闫保光说。京九线巴河大桥是这个车间看守的重点,2008年那场惊心动魄的抢险,让车间所有干部职工记忆犹新。7月18日晚,湖北省黄冈地区再次降下暴雨,闫保光马不停蹄赶到巴河桥头,与看守的党员王虎一同来到河边,15分钟观察一次水位、测量一次水的流速,用责任和担当守护京九大动脉的畅通。
“车间管内的5个Ⅱ级防洪看守点和6个临时看守点,我至少跑过两趟全程。”闫保光笑着说。现在,车间多了一项高铁隧道敲击检查的工作,闫保光在路上的时间多了,歇脚的时间少了。有的职工笑着说,闫书记是一个与风雨赛跑的人。