接续抢运 同心守“沪”

发布时间:2022/4/18 9:30:20

  
  抗击上海疫情,保供当地群众的米袋子、菜篮子至关重要。面对一趟趟远道而来的民生物资驰援专列,上海铁路枢纽科学调度、精心组织,快卸快运,开辟出一条铁路同心守“沪”民生的绿色通道。截至4月14日,上海铁路枢纽地区共接卸民生物资1624车、50720吨。
  调度所:客货接续运输链
  民生物资纷至沓来,运、转、卸环环相扣,抢运物资,首先要做好统筹调度。
  771名调度员必须零感染!本轮疫情初起,中国铁路上海局集团有限公司立即对调度员实行生产生活“两点一线”集中管理,对所有人员专车专线短驳。
  疫情发生后,远在2000公里外的云南第一时间向上海伸出援助之手。然而,上海至昆明间的旅客列车已经停运。在上级部门和发货局集团公司的支持配合下,上海局集团公司决定打破客货分工,接续运输链。调度所经跨局集团公司协调,将来自云南的抗疫药品先通过客车发运至宁波,再连夜卸车装箱,转场至宁波北仑站。4月4日0时30分,装载该批抗疫物资的货运列车顺利从宁波启程,奔赴上海。
  “通过昼装夜开、专列上线、灵活使用机班等举措,各类民生物资不断从杭州北、千岛湖等站发出,车辆在途中转停留时间大幅压缩。”上海局集团公司调度所货运调度室主任李洋说。
  随着跨局集团公司驰援物资专列越来越多,上海局集团公司调度所动态跟踪车辆信息和接入分界口时分,准确预告到站,实现列车运行铺点“一条龙”。
  编组站:中转作业零等待
  4月4日5时34分,1250吨河北援沪保供专列抵达上海。南翔编组站提前启动重点运输指挥协调机制,科学安排接车线路和作业流程。列车进站后,调车、货检、车辆、机务等人员联劳协作,仅用80分钟就完成了所有规定作业。
  南翔编组站是上海铁路枢纽货运列车“加工厂”,所有民生物资车辆均要在此中转。该站制订优先运输方案,启动站长、分管副站长、值班站长、车站调度员、车站值班员“五位一体”综合运输指挥协调机制;加强与上级调度部门沟通协调,至少提前2天了解重点物资到站信息。他们每天召开两次运输对接会,提前做好卸车组织准备,确保接车、解体、编组、取送无缝衔接、一路绿灯。
  卸车站:快卸快出不落地
  接卸民生物资的杨浦、北郊、闵行三大货运站均位于上海市区。早点完成卸车出货,民生物资就能早点送到市民手中。
  民生物资多为小件包装,搬运频次高、配送时间紧。上海货运中心对集装箱、棚车、冷藏集装箱货物量身制订卸车方案,做到优先送车、优先消毒检验、优先卸车、优先出货。针对大量棚车装运的大米、方便食品等生活物资抵达北郊站,他们组织人力、机具、车辆提前到岗,在3条货物线同时组织卸车作业,有效减少物资停留时间。
  受疫情影响,部分区域限制人员流动。上海货运中心迅速组织坚守货场的党团员成立卸车突击队,打破班制限制,昼夜待命,做到掏箱出货零损耗、作业衔接无盲区。由于有的收货人无法到现场办理相关手续,上海局集团公司坚持特事特办,通过线上审核的方式办理交付手续,并安排吊车机具、卸车人员在现场等候,等驳运汽车抵达货物线后,快速组织不落地吊装作业,畅通运输“最后一公里”。
  接续抢运,同心守“沪”,铁路部门用行动扛起责任。一袋袋大米、一筐筐蔬菜、一包包面条“乘”火车驰援上海,送进千家万户,温暖着整座城市。