发布时间：2018/11/12 10:56:38
“2个多小时就到哈尔滨，到了给你打电话。”10月30日，佳木斯站，佳木斯热力公司业务员张持挥手和爱人告别。这次去哈尔滨出差，他不再乘坐大巴，而是选择动车。这一天正是哈佳铁路开通运营满月的日子。
哈佳铁路开通运营1个多月来，每天有30趟动车飞驰在这条铁路上，平均每小时1趟车，几乎趟趟满员。
哈佳铁路是中国高寒地区最长快速铁路，西起省城哈尔滨，东至三江平原腹地中心城市佳木斯，设计时速200公里，全长343公里。2018年9月30日开通运营，两城之间列车最快运行时间由原来的5个多小时缩短到2小时03分，沿途城市宾县、方正、依兰等地结束不通火车的历史，也为龙江人民提供了便利的出行条件。
佳木斯因松花江、黑龙江、乌苏里江三条江河冲积孕育而生，有着“东极之城”“魅力生态城市”等美誉，也是哈佳铁路的起点。
作为哈佳铁路起点站，佳木斯站以新形象、新格局满足旅客出行需求。佳木斯站的“328”服务台提供爱心服务卡、重点旅客预约、互联网信息查询等21项服务措施。他们根据旅客的不同需求精心设计出行方案，为出游旅客设计“当日游”“周末游”“周边游”等快旅慢游方案，为商务人士、公务员等旅客设计速度最快捷方案，为学生、农民工等旅客设计价格最便宜方案，为老年人、残疾人等旅客设计出行最舒适方案，让旅客感受到出行的美好。
哈佳铁路开通1个月，佳木斯站发送旅客63.7万人次、同比增长60％，到达旅客67万人次、同比增长62％。依兰县、宏克力镇、达连河镇等哈佳铁路设站县区游客和出行百姓明显增多。
“以前去哈尔滨都是自己开车去，来回的油钱加上过路费在800元左右，每次去办事都得起个大早，一般都会住一宿第二天回来，住宿加吃饭又得花300元钱。现在坐火车2个多小时就到，当天去当天回，又经济又便利。我这次去哈尔滨和合作伙伴谈成了一笔10万元的大单。”做了10年大闸蟹生意的佳木斯商人吕飞喜滋滋地说，这是他第一次带着大闸蟹样品乘坐动车去谈生意。
5个多小时到2小时03分，“新时速”串联起全线新的时空版图，不仅提升了佳木斯市的城市发展空间，而且为沿途百姓带来了极大的便利。国庆假期借着哈佳铁路开通契机，依兰县举办“乘哈佳、游古城、爱祖国”活动，吸引了省内外游客来到依兰游山赏景，创造了巨大的旅游消费市场，同时也给商家创造了商机。
据依兰县旅游局局长徐立星介绍，哈佳铁路开通至今，乘动车来的游客5万余名，各大旅游景点参观人数比去年同期翻了一番，为具有历史底蕴的依兰注入了新的活力。
哈佳铁路的开通不仅便利了沿线百姓出行，而且成为拉动区域经济发展的一条快车道，使黑龙江省东部城市群以哈尔滨为中心1小时至2小时经济圈初具规模，加速了佳木斯以及沿线城市融入“一带一路”建设的步伐。与此同时，同江中俄铁路大桥中方段主体工程全部完成，大桥建成通车后，佳木斯也将成为黑龙江省对俄贸易的重要枢纽。哈佳铁路还将成为中国东北地区对俄经贸新桥梁。