国铁企业发挥运输优势

2022年7月1日，香港迎来一个具有特殊意义的日子——回归祖国25周年庆典日。25年来，香港与内地通过铁路交流更加密切，香港本地生产总值从1.37万亿港元增长到2021年的2.86万亿港元。耀眼数字的背后，是铁路列车的稳定开行，国铁企业充分发挥运输优势、专业优势和网络优势，成为香港经济增长的重要助力。

为促进香港长期繁荣稳定、谱写“一国两制”成功实践的新篇章，铁路部门积极开拓香港集装箱业务。2002年，开行东莞至香港集装箱班列合作协议签署，集装箱从装车到卸车、从货场运到货主门口压缩至24小时，并实行一票到底、“一口价”计费，解决了对港集装箱运输中的价格、服务时间问题，确保供港货物特别是鲜活货物优先调运编组、优先挂空。

为香港繁荣发展带来新活力，加快“轨道上的大湾区”建设，2018年9月23日，广深港高铁香港段开通，香港正式接入国家高铁大网络；从香港西九龙站出发，到广州南站仅需47分钟，抵达北京西站仅需8小时56分，粤港澳大湾区形成“1小时生活圈”。次年调图后，香港与内地54个高铁站联通。26公里的广深港高铁香港段接入全国高铁网络，大大拉近了香港与内地城市间的时空距离。

党的十八大以来，国铁企业始终支持香港融入国家发展大局，给香港长远发展带来源源不断的运输力，对“一国两制”实践和香港工作提供行业优势，推动“一国两制”事业迈上新台阶。从普速铁路到高铁动车，作出铁路部门应有的贡献。