“中欧班列”提前破万列

今年1月至8月，中国铁路开行中欧班列已突破万列大关，同比增长6%;今年累计发送货物97.2万标箱，同比增长5%，综合重箱率达98.4%。

又一次刷新“纪录”，又一次被外交部发言人“点赞”。3年来，尽管疫情给全球经济的“寒冬”，但“中欧班列”的逆势上扬却给中欧经济带来了“暖流”。这条“黄金通道”不单为人类共同防疫作出了巨大贡献，也正有力的助推中欧乃至全球经济有序复苏。

“新纪录”展现“新气象”。据相关数据，截止今年8月份，“中欧班列”已开行突破1万余列，同比2021年提前了近2个月。亮眼的数据，充分佐证“中欧班列”是疫情之下的“黄金通道”，其持续开行不仅接续起因疫情阻断的贸易联系，也大大提升了中国乃至欧洲经济在应对世界疫情冲击上的韧性。如今，中欧班列通行的地方越来越多，发送的品类也在不断丰富，其对经济复苏与发展的促进力也在不断增强。可以预见，未来借助班列运输可持续性强、载重量大等优势，中欧经济合作将更加密切，前景将更好。

“新纪录”预示“新起点”。疫情肆虐将近3年，尽管近日世界卫生组织宣布“疫情结束指日可待”，但是对于仍处于不断变化的世界疫情形势而言，彻底实现“自由”仍然存在一定变数。因此，对于中欧经济的复苏与发展而言，稳定开行的“中欧班列”依然是当下乃至今后最可靠、最安全的运输手段。尤其是在防疫方面，通过数字化口岸等一系列智能化服务，“中欧班列”变得更安全。可以预见，未来“中欧班列”的稳定开行下，中欧贸易的长期稳定及增长有了可靠支撑，也给世界经济发展注入信心。

相信，在深化“一带一路”国家合作倡议的实行下，这条“黄金通道”将以更强劲的“脉搏”，促进中欧乃至全球经济复苏与发展“加速度”。