中欧班列为高质量共建“一带一路”注入了新动力

       今年1月，中欧班列累计开行1410列，运送货物14.7万标准箱，同比分别增长6%、13%，综合重箱率达到100%。铁路部门加强国际联运组织，进一步提升中欧班列开行质量，有力保障了国际供应链安全畅通和春节市场供应。

　　党的二十大报告提出，中国坚持对外开放的基本国策，坚定奉行互利共赢的开放战略，不断以中国新发展为世界提供新机遇，推动建设开放型世界经济，更好惠及各国人民。中国坚持对外开放，共建“一带一路”，为全球合作凝聚广泛共识。

　　作为共建“一带一路”重要合作纽带，中欧班列的蓬勃发展为高质量共建“一带一路”注入了新动力。“钢铁巨龙”将共商共建共享的中国理念带到亚欧大陆各地，助推“一带一路”合作踏上新台阶，造福当地民众。一座座“连心桥”、一道道“发展带”、一个个“繁荣港”、一条条“幸福路”接连诞生。

　　投资、消费、出口是拉动经济增长的“三驾马车”，要实现经济稳增长目标，必须要三驾马车同步发力，切实构筑贸易畅通“黄金圈”，铺就世界经济“发展带”。随着经济全球化、世界多极化的观念愈发深入人心，越来越多的人意识到，经贸合作是区域经济繁荣的重要抓手，贸易畅通是世界经济发展的重要途径，中欧班列是我国加强与欧洲沿线各国经贸合作的具体举措，体现出在世界经济发展中的中国担当。

　　随着全球经济的复苏，借助中欧班列“东风”，我国生产的日用百货、食品特产、电子仪器等商品，畅通地进入到欧洲各国的消费市场；西班牙红酒、荷兰奶酪、波兰水果等越来越多的欧洲产品，也通过“中欧班列”走进了中国寻常百姓家。不得不说，“中欧班列”从无到有、由小变大，不仅运营规模进一步扩大和延伸，而且有力推动了沿线国家政治互信，经贸融合，文化包容，更助力了构建全球产业链形成，为全球经济复苏做出重要贡献。

　　如今跨区域的物资交换成为现代市场的主流，虽然世界上不稳定不确定因素增加，包括全球疫情防控形势依然严峻的情况下，中欧班列却势头强劲，持续新增站点、新开路线，推动形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的网络格局。中欧班列成为造福沿线人民的“幸福列车”，充分见证了共建“一带一路”的蓬勃活力。

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