潍烟高铁箱梁架设完工 将于明年6月建成通车

       4月23日，随着一孔长32.6米、重370吨的单线箱梁稳稳落在烟台上行联络线特大桥42#墩—烟台端上，潍烟铁路全线箱梁架梁完成，为潍烟高铁明年6月通车打下了坚实的基础。

最后一榀箱梁位于潍烟高铁站前施工6标施工路段，由中铁上海局承建。6标段承担694孔箱梁架设施工任务，自2022年3月30日首榀箱梁架设以来，历时390天，运架设备先后经过2座隧道、27联连续梁、24段路基、1联简支拱，运距达19.8公里，工况复杂，工期异常紧张。项目部优化施工方案，不断加强施工组织和过程管控，于4月23日圆满完成最后一孔箱梁架设任务，共架设了694孔箱梁，其中，双线32m箱梁457孔，双线24m箱梁50孔，双线非标梁2孔；单线32m箱梁178孔，单线24m箱梁7孔。

       潍烟铁路是山东省重点交通基础设施项目，也是国家“八纵八横”高铁主通道的重要组成部分，建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，促进沿线地方经济发展具有重要意义。

       目前，潍烟高铁“三电”迁改、路基工程、隧道工程全部完成，当前正在进行桥梁、无砟轨道工程施工。我市正强力推进潍烟高铁、莱荣高铁两条高铁项目，两个项目进展均快于预期，其中莱荣高铁将于今年年底前通车，潍烟高铁将于2024年6月建成通车，两条高铁通车后，将与青烟威荣城际铁路形成烟台区域的“一纵两横”快速铁路网，我市境内将实现县县通高铁。

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