发布时间：2019/5/22 10:44:38
5月21日起，中国铁路成都局集团有限公司根据前期在德天、广岳两条支线开展的牵引试验结果，对运行该线的货物列车牵引定数进行修改，大大提升这两条支线的运输能力。
德天、广岳支线分别为德阳至汉旺、广汉至木瓜坪支线铁路，均与既有宝成铁路连接。2008年5月12日汶川特大地震发生时，两条支线及沿线乡镇受损严重，经过灾后建设2010年重新投入运营，并主要承担了支线腹地的砂石、化肥等物资运输任务。特别是2016年成都天府新机场破土动工以来，德天支线的汉旺站、广岳支线的穿心店站成了土建砂石的主要发运车站。
据了解，2018年5月12日至2019年5月12日一年时间，广岳支线的砂石运输总量就高达5597车、35.8万吨，占该条支线总量的51％；而德天支线的砂石运输总量为1561车、9.9万吨。除了砂石以外，德天支线的运量主要增长点在于化肥物资，随着春耕夏种的农忙季到来，过去一年该条支线绵竹、汉旺等站的化肥运量就有1.1万车、约69.9万吨。
随着地方经济建设的加快和“三农”物资的需求量增加，为满足德天、广岳支线货运增量的需求，5月8日，该局集团公司利用东风8B型内燃机车在德天支线、东风4B型机车在广岳支线进行了货物列车牵引试验，在绵竹至汉旺间进行了300吨货物列车的牵引能力测试，并一举取得成功。
据了解，两条支线运力提升后，汉旺、绵竹、什邡、两路口、穿心店、木瓜坪、岳家山等站的货物办理量得到显著提升，也对两条支线所覆盖的汶川特大地震受灾区企业重建和民众生活水平提高带来有力的推动。
目前，成都局集团公司正在完善和修改德天支线、广岳支线新增机型东风8B型和既有东风4型、东风7型机车的牵引定数，并于5月21日18时起正式执行。