发布时间：2019/11/6 15:43:21
金秋十月，中国东北角的大动脉万众瞩目。
10月14日至18日，“发现最美铁路·助力龙江振兴”网络宣传活动采访团走进中国最北铁路大动脉。他们来到有着百年历史的哈尔滨站，乘坐最北高铁动车组和公益性“慢火车”，奔赴我国最大陆路口岸满洲里站，通过实地参观、现场体验，累计在中央及地方重点新闻网站发布报道千余篇，用镜头和文字讲述中国最北铁路的发展故事，大力展示新中国成立70年来铁路的发展成就。
10月14日至18日，“发现最美铁路·助力龙江振兴”网络宣传活动采访团走进中国最北铁路大动脉，用文字和镜头记录中国最北铁路故事。“发现最美铁路·助力龙江振兴”网络宣传活动由中央网络安全和信息化委员会办公室网络评论工作局指导、中国国家铁路集团有限公司组织、中国铁路哈尔滨局集团有限公司承办。活动吸引了中央网信办以及40余名中央和地方主流网络媒体记者和网络名人、摄影达人参加。他们通过实地参观、现场体验，累计在中央及地方重点新闻网站发布报道千余篇，网民阅读量超1.2亿次，引发众多网友评论点赞，话题阅读量超过百万。
凝固的建筑，流动的历史
哈尔滨局集团公司管内有很多中东铁路老建筑，是一道亮丽的风景线。在国铁集团宣传部的指导下，哈尔滨局集团公司深入挖掘文化故事，精心策划融合哈铁精神、传承哈铁文化、见证哈铁发展的代表建筑采访活动。
采访活动首日，采访团先后走进百年哈尔滨站、哈尔滨铁路博物馆和“毛泽东号”“朱德号”等伟人号机车的诞生地哈尔滨机务段，走上“网红桥”滨洲铁路桥，聆听百年历史。
新建哈尔滨站重现了百年前的风貌，其建筑风格吸引了媒体记者的关注。“这样的建筑只在童话里才能出现吧。”中新网记者杨雨奇与同行的记者兴奋地交流着。
哈尔滨站“朱莲香”服务台的服务故事感动了在场的记者，车站投用的人脸识别实名制进站闸机、自助刷脸厕纸机、自助检票闸机等新设备，又让这座“复古”车站多了科技范儿，成为媒体报道的焦点。
在哈尔滨铁路博物馆内，媒体记者深入了解黑龙江铁路的起源与发展，听取了铁路“满超五”运动、“江桥抗战”“8·25抗洪”等历史故事，了解黑龙江铁路在中东铁路、南满铁路和人民铁路等不同历史时期的风貌。
在哈尔滨机务段，经历第五代换型的“朱德号”机车熠熠生辉。新一代机车组乘务员为记者讲述“朱德号”机车的历史沿革和“敢挑重担，勇当先锋”的精神传承。“朱德号”精神折射在百年老段的各个岗位中，记者们在参观机车剖件教具过程中，由衷叹服铁路职工的敬业与执着。
在中工网刊发的《惊艳一百年 哈尔滨火车站再启航》报道中，把哈尔滨站形容为“漂泊者梦里的方舟，是他们回家的希望”。中国交通广播、中工网、大风号等媒体刊发的《中国铁路先锋队伟人号机车奋进70年》等报道中，介绍了“朱德号”精神的传承以及对新时期铁路工人具有的深远影响力。环球网、华龙网刊发多篇评论《龙江铁路，为新时代东北振兴注入强动力》《新时代“朱德号”的初心之路》《百年哈站美在见证时代发展》等，有力推介百年龙江铁路的快速发展与历史传承。
乘最北高铁，点赞中国速度
“在零下35摄氏度的天气中，高铁动车组以250公里时速运行，对车体防寒、线路检修提出极大的挑战。”活动期间，哈尔滨局集团公司准确把握中国高寒高铁这一新闻亮点，深入策划中国最北高寒高铁防寒改造、最北高铁守桥人、高铁线路工等新闻选题，积极向媒体推介，展示中国高寒高铁名片。他们邀请采访团登乘哈齐高铁，相关工作人员介绍高寒高铁动车组防寒改造等亮点，吸引媒体关注。
知名铁路摄影师罗春晓在听到动车组机械师关于高寒高铁的介绍后，兴奋地说：“最近在编写的书中缺少很多高寒高铁的内容，今天的体验采访正好填补了这个缺项。”
在位于大庆的哈齐高铁卧里屯特大桥，守桥人赵海涛和他的伙伴爱犬虎子成了明星。赵海涛与虎子坚守在这片空旷无人的湿地中，守护着最北高铁的运行安全。
人民网记者现场直播赵海涛的检修作业过程，得到网友热烈点赞；光明网在“最美奋斗者”专栏中刊发《高铁汪星人：最北高铁特大桥下的执着与坚守》，图文并茂地展示了高铁大桥巡守员赵海涛与虎子的日常工作和生活，充满温馨的话语感动了万千网友。有网友留言说：“坐高铁几十次了，却从未想过，在这样荒无人烟的桥下，竟然还有人在坚守，铁路人辛苦了。”
置身前沿，探秘“一带一路”
满洲里站是我国最大的陆路口岸站。近年来，随着中欧班列的常态化开行，哈尔滨局集团公司陆续开行了商品小汽车中欧班列等新产品，在保证口岸畅通、出国列车安全运行过程中积累了许多经验。
此次活动中，哈尔滨局集团公司将报道焦点对准“一带一路”建设中鲜为人知的岗位，挖掘了商品小汽车装运过程、宽窄轨换装场等新闻亮点以及口岸翻译、中欧班列火车司机、国门下的探伤工、女子检车班等一批典型人物。
在大庆卧里屯站集装箱场内，近百辆沃尔沃小汽车依次驶入集装箱内，工作人员在进行固定后，将集装箱运至箱场，由正面吊车将其吊运至中欧班列上。这些大庆造的商品小汽车将搭乘中欧班列驶向比利时的泽布鲁日，客户代表和工作人员介绍了商品汽车中欧班列在安全时效、成本上的优势，新华社客户端、光明网等媒体刊发《超2万辆大庆制造轿车乘中欧班列出境》《将轿车装进集装箱分几步？》等报道。
在满洲里站换装场，工作人员介绍了俄罗斯宽轨轨距与中国轨距的不同以及进口货物的换装作业过程，交接所翻译现场展示盖章手速。他们还讲述了中欧班列火车司机平均一周出国3次，检车场内5名女职工精心检修入境列车、为国家节省高额成本等故事。
那些深藏国门背后的故事得到采访团成员的关注。人民网、光明网等媒体刊发《走近边境线旁的钢轨医生》《国门下的医生：他们给钢轨巡诊把脉》等报道，把镜头聚焦服务“一带一路”背后的群体。工作在国门下的线路工推着探伤车，一趟趟地为祖国对外开放的大动脉保驾护航，成为国门下的一道风景。