发布时间：2024/6/1 16:38:58
建设地下高铁站，能为济南及济南都市圈带来什么？
“首先是在换乘上，地下高铁站提升了交通效率。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为，在机场地下建高铁站，在节约土地开发空间的同时，将高铁与机场真正结合在一起，减少了换乘时间，可为乘客在航空接驳中带来更优选择。同时，可将机场、高铁、地铁“捆绑”在一起，形成综合立体交通网，刺激片区开发建设，集聚更多资源。
“地下高铁站是机场片区开发中的一个重要节点和支撑点。”张汝华称，遥墙机场高铁站建设还能促进区域经济发展，助力济南都市圈建设。
当前，济南都市圈建设已经获国务院批复，今年3月8日，山东省人民政府公布《济南都市圈发展规划(2024-2030年）》，提到济南都市圈6市25县区共画“同心圆”，都市圈各城市共建综合立体交通网。
《规划》强调了机场与高速铁路、城市轨道交通的衔接，建立泰安、德州、淄博、滨州等市与济南机场的快速通道，实现都市圈内一小时到达机场。
“济滨高铁在机场设站，可将沿线的县区纳入机场辐射范围内。”张汝华称，当前周边县区到机场的通勤依赖于公路，选择性少，通勤效率低，致使省会机场无法完全发挥机场带动力。机场二期改扩建后，济南机场跃升为民航最高等级，服务能级进一步上升，遥墙机场高铁站在济南“米”字型高铁网中，可以利用发达的铁路东联西串，为机场带来更多周边客流，“真正服务都市圈6座城市，为周边城市提供更迅速的交通出行方式，让济南的机场成为济南都市圈的机场。”