发布时间：2020/7/21 9:26:14
“今晚重点检查TEDS设备箱是否锈蚀，摄像头有无被雨水浸泡等情况。”7月14日0时10分，在成都东站候车室内，成都动车段TEDS维修组组长程忠德正在向4名组员布置当晚的检修任务。
TEDS设备全称为动车组运行故障动态检测系统，其主要作用是通过高速相机拍摄采集线路上动车组转向架、车底部件等图像，并实时传回该段TEDS监控中心，由监控中心人员通过对比、分析图像，远程检查动车组运行状态，因此该设备被称为动车组安全的“千里眼”。目前该段共配备4套TEDS设备，分别位于距离成都东站成渝线、成贵线、西成线和沪蓉线出站2公里到3公里的线路上。
由于TEDS设备拍摄动车组底部的5个高速图像采集相机位于道岔中部沉箱内，沉箱外壳、支架和立柱等表面部分受持续降雨影响，容易出现掉漆、锈蚀等现象，失去对相机的保护作用。特别是暴雨过后，道砟如果排水不顺畅，沉箱内线路长期泡在雨水中，轻则影响相机采集效果，重则会导致沉箱内电器元件短路，使整套TEDS设备出现故障。为确保设备运转正常，该段TEDS维修组利用每周两次“天窗”点，对设备进行维护保养。
程忠德与组员手持电筒、身穿黄马甲，靠着手电的微光，小心翼翼地疾步行走。1时许，他们到达工作地点，开始对沉箱内高速图像采集相机进行检查。程忠德和搭档俯身趴在轨道上，清除沉箱表面铁锈、污渍等，然后慢慢打开沉箱保护盖，查看箱内排水状态，检查沉箱内电机是否正常运行，并紧固电气线路，还对高速图像采集相机的保护罩、镜头进行清洁。其间，现场防护员每间隔3分钟到5分钟与驻站联络员进行一次通话联系，确认线路行车状态，做好安全防护。
雨水使沉箱零部件变得更加光滑，为原本紧张、细致的工作增加了难度。2时许，程忠德完成了沉箱内高速图像采集相机的检查工作。他慢慢站起身来，身上、额头上早已分不清是雨水还是汗水，手、脚由于长时间保持一个动作也变得麻木。但由于时间紧迫，他只停歇片刻，就又开始对车轮传感器、分线箱等轨边设备进行检查。
4时许，工作结束，职工们清点好工具返回成都东站。不知不觉，他们已在线路上工作了3个多小时。在这个不眠的夜晚，“千里眼”的守护者们在一个聚光灯照不到的地方，用自己的行动筑牢一个个动车组运行的“安全堡垒”，默默为暑运期间旅客安全出行保驾护航。