在甘肃省白银市平川区的戈壁滩上，红会铁路的铁轨沿着黄土沟壑蜿蜒向前，一座毫不起眼的小站静静矗立在这里。它没有繁华都市车站的人潮涌动，也没有高铁枢纽的现代气派，却凭着“长征”二字，成为千里铁道线上独一份的红色坐标——这是全国唯一以“长征”命名的火车站。

1936年深秋，红军长征转战白银靖远一带，红一、红四方面军在打拉池胜利会师，将士们在这里驻扎48天，宣传革命、动员群众，在这片黄土地上留下了永不磨灭的红色印记。三十多年后的1972年，红会铁路通车，为了纪念这段烽火岁月，沿线的车站被依次命名为长征、红会、近会，把红军长征的记忆永远镌刻在了钢轨之上。

第一代铁路建设者的故事，至今还在站区流传。1969年，20岁的史国瑞背着行李从定西赶来支援支线建设，和300多名同乡一头扎进了漫天黄沙的荒滩。没有重型机械，他们就用钢钎砸石头、用架子车运土方，四个人抬着石夯一层一层夯实路基；没有像样的住处，大家就挤在山脚下的窑洞里，铺盖底下垫着厚厚的干草。四年鏖战之后，当初一起来的同乡大多陆续离开，只有史国瑞留了下来，从扳道员、信号工做到助理值班员，把一辈子的时光都安在了长征站。像他这样的铁路人代代接力，把“不怕吃苦、坚韧不拔”的劲头，融进了每一次接发列车、每一趟调车作业里。

如今的长征站，早已不只是一个承载红色记忆的符号。作为服务靖煤集团的重要运输通道，这里平均每天有4900多吨煤炭装车外运，乌金长龙沿着铁轨奔赴全国各地的电厂和工矿企业，点亮万家灯火，为区域经济发展注入源源不断的动力。站场内，调车人员日复一日穿梭在股道之间，一丝不苟完成每一项作业；车站值班员紧盯信号控制台，把好安全的每一道关口，用坚守守护着这条能源运输通道的畅通。

轰鸣的运煤列车之外，一趟慢悠悠的“铁路公交”，串起了沿线的烟火温情。由长征站开往白银西站的7515/7516次公益性慢火车，全程94公里，逢站必停，最低票价仅4元，几十年来一直是沿线村民赶集购物、探亲访友、求学就医的首选。菜农郑奶奶拎着自家种的蔬菜和手工麻腐上车，退休的李元琴每周搭乘这趟车去看望九十岁的老母亲，沿线没有站台的乘降所，只要有人招手，列车就会稳稳停下。近年来这趟慢火车完成了升级改造，空调、电茶炉走进车厢，不变的却是铁路人把便利送到百姓身边的初心。

现在的长征站，还成了周边知名的红色研学打卡点。越来越多的游客和研学团队专程搭乘慢火车来到这里，从车站出发前往打拉池会师旧址，在铁轨边聆听老铁路人讲过去的故事。“弘扬伟大长征精神，走好新时代长征路”的展板立在站台上，提醒着每一个经过这里的人，脚下的钢轨连着先辈走过的远征路。

从半个世纪前的荒滩建站，到如今兼顾能源运输与民生服务的枢纽，“长征”二字在这里从来不是一个抽象的名字。一代代铁路人扎根戈壁，在平凡岗位上接力奔跑，用每一次安全接车、每一趟准点发车，在千里铁道线上走出了属于新时代的长征路。