近日，雄忻高铁雄安地下段47.4公里无砟轨道铺设全部完成，雄忻工程建设又迈出了关键性的阶段性胜利步伐，为全线后续联调联试、早日建成通车打下坚实的基础。作为国家高速铁路网的重要组成线路，雄忻高铁稳步推进、全线成型，将更好地带动华北地区高铁的建设，通达京晋沟通的新通道，给地方协同高质量发展积蓄强劲的铁路动力。

雄忻高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中的京昆通道重要组成部分，雄忻高铁线路东起雄安新区雄安站，西至忻州西站，正线全长约342km，是连接京津冀和山西中南部地区的重要高铁通道。此次雄安地下段无砟轨道施工圆满收官，成功破解地下线路施工精度高、标准要求严、工况复杂等施工难点，保障了雄忻高铁全线轨道结构的稳定性和平顺性，为雄忻高铁后续施工工序顺利开展提供了有利条件，是高铁工程标准化、精细化建设的一个缩影。

线路建成通车后，将以更加高效的交通格局全面提升山西进京高铁状况，将是山西第三条一线直达进京高铁，由于雄忻高铁以进京路网叠加京雄城际，将使太原到北京的路净距离压缩很大，通行总时长或将全部压缩在2~2.5小时，改变现阶段区域过省各种中转路远、时间长的现状，给百姓出行方便和舒适度做好加法。

路网布局的升级改造，是区域协同发展的前提基础。长期以来，山西与京津冀的合作发展受制于快速路网不足、通行能力差等问题，区域要素流转有距离。雄忻高铁的落地建设，补齐了区域路网短板，打通了京津冀通向中西地区的运输断点，形成了高效便捷的跨省客运通道。一方面可方便沿线群众上下班、走亲访友，另一方面也可促进雄安新区与山西各地优秀人才、技术、产业、资本等要素的双向高效流动，更好地促进区域产业互促、资源互动、共同发展的格局。

雄忻高铁的快速推进是铁路部门落实国家战略、服务京津冀及大西南协调发展、完整高铁路网的主要行动。雄忻高铁连接雄安新区、晋北城镇群等重要群体，有助于拓展京津冀辐射覆盖，助推雄安新区非首都功能疏解顺利铺开，推动山西深入融入京津冀协同发展大局；提供有效的“区域通勤”供给，延伸高铁的经济红利，促进沿线区域城镇化、旅游产业及地方经济的发展和振兴，增强沿线区域发展的内生动力。

高铁铺通发展路，轨道串联新格局。雄忻高铁现在的建设步伐快、推进情况良好。下一步，铁路部门将紧抓工程、追赶节点，紧抓施工“剩余部分”，深入推进高铁如期高质量建设。待雄忻高铁全线建成通车后，这样一条“跨省线路的新高铁”作用将更加突出，京晋两地联系也将更加密切，让京津冀和中西部地区互联互通脉络畅通起来，以物流畅通的铁路担当京津冀中西部经济的高质量发展。