近日，CR450智能动车组在青藏高原完成为期15天的适应性试验，成功刷新世界高铁运行海拔纪录。试验期间，动车组在海拔4500米以上路段累计运行超2000公里，完成了高海拔环境下牵引、制动、网络控制系统等12项核心指标测试，各项性能表现优异。

针对高原低气压、强紫外线等特殊环境，研发团队对动车组进行了27项针对性改造：采用新型密封材料提升车厢气密性，优化牵引系统功率输出曲线，加装紫外线防护涂层。试验数据显示，动车组在海拔4500米路段的牵引效率较平原地区仅下降3.2%，制动响应速度提升12%，车内氧含量始终保持在20.5%以上，达到平原地区标准。

此次试验标志着我国高铁技术突破高海拔极限，为川藏铁路后续开通运营奠定了坚实基础。川藏铁路公司负责人表示，CR450动车组将成为川藏铁路主力车型，预计2028年投入运营，届时成都至拉萨的旅行时间将缩短至10小时以内。